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《港湾交易不雅察》黄懿

12月16日，极氪汽车(ZK.US)文书，极氪7X纯电SUV在欧洲开启预售，追究进攻各人市集。据悉，该款新车在荷兰市集的售价为52990欧元起。

按本年销量办法23万辆来看，离年底还有临了半个月，极氪是否可以完成临了的逆袭，市集存眷颇多。

01

23万辆委用办法能否完成？

公开府上显现，极氪缔造于2021年，前身为领克汽车的电动汽车业绩群。2021年9月，极氪品牌追究孤苦运营，主打纯电时间道路，本年5月10日，极氪追究在纽交所挂牌上市。

数据显现，2022年-2023年，极氪新车委用量差异为7.2万辆、11.9万辆。本年第三季度，公司委用55003辆车，较上年同期的36395辆车增长51%。

2024年前三季度，极氪累计委用新车近14.3万台。前10个月累计委用167922台，同比大幅增长82%。

获利可以的同期，据极氪汽车先容，极氪001稳居25万元以上纯电车型销冠；极氪009运动4个月蝉联40万元以上纯电销冠；极氪009明后上市159天即委用1500台，进步本年超豪华四座车销量榜第2到第10名的总数；极氪7X当作极氪第二款终了单月委用破万的标杆产物，上市发布50天委用量冲破2万台，成为20万元以上中国纯电动SUV销冠。

祯祥控股总裁、祯祥汽车集团董事长、极氪CEO安机灵暗示，“咱们快乐本年能在香港司帐准则下，终了盈亏均衡。有实足信心达周至年23万台的委用办法，接下来的两个月，极氪将挑战月委用量冲破3万台的品牌新高”。

据悉，11月极氪委用新车27011台，同比增长106%，环比增长8%；10月则委用25049台，同比增长92%，环比增长17%。

换言之，前11个月极氪委用新车共计达19.5万辆，这意味着公司需要在临了的12月份完成3.5万辆委用。领路这一办法是个不小的挑战。

有市集东说念主士合计，临比年末，如果极氪拼尽全力来销售的话，简直是有可能完周至年办法，但其难度和挑战也比拟大，尤其是总共车企也皆会抓紧促销，竞争可谓高出热烈。据查询发现，部分城市极氪车型推出了最高优惠1万的圭表。

笔据易车榜统计数据显现，1-11月新势力销量排名榜前20名榜单中，极氪001排名第七名，销量为92289辆，前六名差异为问界M7、理念念L6、问界M9、理念念L7、小米SU7以及腾势D9。

国联证券在11月份的研报中指出，2024年极氪预测发布极氪7X和极氪MIX，差异定位B级SUV和B级MPV，极氪7X订价为22.99-26.99万元，相较同级竞品ModelY、比亚迪唐等具备竞争上风。2025年新车有猎装、CD级SUV，数目仍然较多,动力形态或将拓展至插混市集。极氪预测2024/2025年销量有望达到21.7/44.5万辆，差异增长82.8%/105.1%。

02

第三季度亏本有所收窄，毛利率却欠佳

财务数据上，本年第三季度，极氪营业收入183.58亿元(约26.16亿好意思元)，较上年同期的140亿元增长31%，较上一季度的200亿元下跌8%。其中，汽车销售收入为144亿元(约20.52亿好意思元)，较上年同期增长42%，较上一季度增长7.2%。

此外，毛利率方面，极氪第三季度毛利率为16%，环比和同比均有所下滑，差异下滑1.2个百分点、0.3个百分点；车辆利润率为15.7%，前年同期为18.1%，本年二季度为14.2%。

针对毛利率的下滑，公司暗示，同比下跌主若是ZEEKR车辆的平均售价较低，两个季度的产物组合和订价策略变化不同。环比增长主要归因于产物组合的变化。

毛利率总体承压的同期，极氪仍濒临着净亏本的逆境。第三季度公司净亏本11.39亿元，二季度净亏本18.08亿元，前年三季度净亏本14.56亿元。固然亏本有所收窄，但何时真确真谛上扭亏为盈也还需戮力。

11月14日，祯祥控股文书对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权关系，减少关联交游、甩掉同行竞争，矍铄不移鼓吹里面资源深度整合和高效交融。祯祥控股将向祯祥汽车转让其所持有的11.3%极氪股份。交游完成后，祯祥汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同期，对领克汽车进行了股权结构优化，以鼓吹极氪和领克进行全面战术协同。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份不竭由祯祥汽车旗下全资子公司持有。

祯祥控股暗示，极氪与领克将在时间、产物、供应链、制造、营销与作事、国外市集拓展等方面强化协同，普实时间立异实力，引发边界效应，死力于2026年底将极氪、领克打形成为年产销百万级的各人率先高端豪华新动力汽车集团。

03

消费者投诉引存眷，口碑仍需愈加怜爱

在消费者口碑方面，据黑猫投诉显现，为止12月16日，极氪ZEEKR有1690条投诉量，已完成1470条，近30天投诉量有57条，已完成29条，消费者投诉问题主要包括质地、霸王条件、涉嫌欺骗、伪善宣传等。

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12月10日，有消费者投诉称，“极氪品牌以次充好，提供质损车委用于客户，其品牌质地、品控过火售后相等不好，故对其投诉！本东说念主于2024年11月21日在极氨委用中心极气直家奥莱提了一辆全新的极氪7X，该车为质损车——前挡风玻璃龙套。委用验车时，由于该质地问题被新动力铺张标志掩藏住，未实时发现。2024年12月1日，在用乙醇处理标志印章时发现该质地问题，并第一时辰陈述极氪委用专员，委用专员让我去售后中心处理强硬。并于2024年12月3日前去重庆极氪家(红锦正途)，强硬为车辆出厂质地问题。尔后经过屡次一样，极氪方提供更换玻璃+20000积分抵偿决策，本东说念主不接收，要求极方1.要么换车退款2.要么抵偿等价玻璃现款抵偿(5000元)+20000积分。极氪方不接收我的提案，平直影响了消费者的利益和基本职权。故投诉其质地、品控、售后、信用、客情。”

12月12日，有消费者投诉，“我于2024年9月15日在极氪空间(苏州盛泽凤凰荟)找到店长与销售前去苏州吾悦广场极氪空间试车，并在店长与销售均在场情况下下定，下定经由中销售与店长陈述有2个盲盒与5000积分，但在提车后两个月也莫得到账，反复盘问销售得到恢复需要恭候15天第二次盘问陈述需要恭候45个责任日，在2024.11.28响应极氪400，店长才把邀请需求告诉我，挫伤我的知情权，我合计5000积分销售经由中并莫得加多限度条件这属于销售作念出的销售快乐，未完成销售快乐，我的诉求是补足5000积分。”

12月13日，一位消费者暗示，于2024年11月8日购买一台极氪MIX汽车(俗称宝宝巴士)，12月1日发现车辆左前门有被拆卸的陈迹，今日向极氪官方响应，次日到极氪售后进行再次检测及取证，12月3日极氪售后承认这台车左前门是被协调过，然而他们合计该车稳健出厂及格尺度。当今由于该车仍是被拆卸，导致车辆价值贬损比拟严重。

领路，当作著明的汽车品牌且在细分价位获得可以销售的极氪开云体育(中国)官方网站，还需要抵消费者作事方面愈加负责，消费者响应的考虑问题，也应该实时响应并找出贬责决策。