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除夜当日，广州火车站候车室内移交了鲜花、灯笼、中国结，还有恭贺新春打卡点供搭客打卡拍照；广九客运段将车厢装璜一新，挂灯笼、贴窗花、送福字，列车使命主谈主员在列车上开展春节“联欢会”……记者从广铁集团获悉，2025年春运节前15天开yun体育网，广铁集团累计到发搭客5581.7万东谈主次，同比增长4%，刷新春运客流历史纪录。

客流火爆，刷新历史纪录

忙绿时段每50秒就到发一回高铁，在广州南站，逐日有近60万东谈主流动，车站内东谈主潮涌动、吵杂不凡，搭客们在此踏上返乡、旅游、省亲等谈路，随列车去往名山大川。

据广铁集团客运部隆重东谈主先容，本年春运，节前15天，广铁集团累计发送搭客3085.7万东谈主次，同比增长4.9％，日均发送搭客205.7万东谈主次，单日发送搭客3次刷新春运历史纪录，1月22日、24日、25日，折柳发送222.4万、238.5万、246万东谈主次，创春运节前发送客流历史新高。其中，广东发送搭客2161.7万东谈主次，同比增长5.7％，广州南站发送搭客498万东谈主次，深圳北站发送搭客412.7万东谈主次，广州白云站发送搭客89.8万东谈主次。广铁集团节前春运发送客流总体安逸有序，客流以返乡流、省亲流、旅游流为主。

本年春运节前15天，广铁集团累计到达搭客2496万东谈主次，广州、深圳依然是搭客出行热点主义地，客流一语气10天增长，“反向出行”趋势更加昭彰。广东地区各大火车站到达搭客1382万东谈主次，到达客流主要汇注在广州、深圳等一线城市。

1月25日（春运第12天），广铁集团迎来节前客流最岑岭，发送搭客244.8万东谈主次，同比加多26.5万东谈主次，增长12.1%，刷新春运单日发送搭客历史纪录。节前主要客流流向为湖南、湖北、河南、广西、贵州、四川、重庆等地区。广东地区热点开赴地为广州、深圳、东莞，客流抵达汇注在湖南、湖北、四川、重庆、广西等地区。

精确投放，加强运能运力

“本年春运，我没抢到从深圳回衡阳的车票，便坐窝在12306上提交了多个候补订单，没过两天就候补奏效了。前两天，12306还辅导我到点抢票，我照旧在发售日运转时就买好回深圳的返程车票了。”在深圳务工的张先生告诉记者。

春运以来，广铁集团抓续加强客票数据分析，把柄12306系统候补情况，聚积输送智力，最快6小时内即可加开一回热点标的列车。春运前15天，候补车票标的主要汇注在京广、杭深、南贵广等暴露。广铁集团实时退换运力，吸收增开临时搭客列车、动车组重联运行、增开夜间高铁等模式，加多热点标的运力投放，束缚提拔运能，全力知足巨大搭客出行需求。

广铁集团充分施展新线上风。本年，龙龙高铁梅州西至龙川西段迎来春运首秀，日均开行列车52列，较春运前加多15列，同期，铁路部门加开梅州至香港西九龙、南昌、长沙南等标的的列车14列，进一步密切了粤东地区与粤港澳大湾区的联系。

自1月14日春运启动以来，广铁集团已累计开行49868列搭客列车，日均开行3324列；累计增开搭客列车5667列，其中动车组列车4319列、普速列车1348列，累计开行夜间高铁2123列，创春运节前加开列车数目历史新高。

科技助力，提拔搭客体验

“这是我第一次来广州南站搭车，车站诚然大，但引导牌很明晰，还有机器东谈主引导检票口的位置，一下就能找到进站搭车的方位，畸形方便。”在广州南站搭车的张女士说谈。

本年春运，广铁集团部分车站完成升级改良，事业举措更加丰富。广州南站在一层、三层增设5台智能机器东谈主，搭客通过斟酌机器东谈主，就能了解检票口、洗手间等地点的位置信息。广州南站研发“交通接驳”贤达系统，搭客购票奏效后点击手机短信陆续，就能清醒最短收支站和方便换乘道路信息。

深圳北站引进高分辨率太赫兹安检仪，大幅提高了安检成果，裁减了搭客恭候技艺；升级了候车室空长入照明系统，补强候车室收罗信号，在各茅厕引入除菌除臭系统，营造雅瞻念宜东谈主的候车空间。

同期，各车站增设近千个免费充电台，装置具备集成充电功能的座椅，怒放普速和动车组列车客室电源身手，方便搭客在途济急充电。并在多趟列车上打造了“书香列车”数字阅读空间个性化事业，搭客只需通过微信扫码，便能在手机上免费阅读竹帛，书单包含“旅游、好意思食、东谈主文、地舆”等实质，进一步提拔搭客出行体验。

在广州动车段，检测机器东谈主、360度全景概述检测系统等成立大界限参加使用，检测机器东谈主能对动车组车底进行自动搜检，通过AI图像算法，精确检测动车组闸片、联轴节、齿轮箱等部件故障，故障识别率达到100％，全面卡控列车质料，确保搭客出行安全。

南边+记者 刘倩开yun体育网